Goede vraag! Op het internet zijn diverse GPX-routes te vinden die bijvoorbeeld door de Eifel gaan. Wij onderscheiden ons echter doordat werkelijk alles tot in de puntjes wordt uitgezocht! Of het nou dat ene afgelegen bergweggetje is (waar je je als enige motorrijder de koning te rijk voelt), of die mooie stop aan het water waar je de lekkerste lunch kunt halen, tot aan het tankstation waar je zowel E95 als E98 kunt tanken.

Overal wordt aan gedacht! Tijdens het maken van een route “lopen” we er virtueel doorheen om te kijken hoe de wegen eruit zien. Hierdoor rij je op wegen die fantastisch mooi zijn en door motorrijders amper gekend, waardoor je het asfalt vaak voor jezelf hebt. Verder pluizen we alle reviews uit van de stops waar je langs gaat. Ten slotte wordt er rekening gehouden met de gemiddelde aandachtsspanne, waardoor dat je om het anderhalf uur een leuke stop hebt en er iedere 200KM een tankstop in de route verwerkt is om je motor wakker te houden. 

Na aankoop krijg je, naast je GPX-bestand, een uitgebreid reisschema waarop precies staat hoeveel kilometer je gaat rijden en welke stops je gaat zien. Zo kan je vakantiepret direct beginnen! 

Wij rijden veel, heel veel. Daarom hebben wij gekozen voor een Garmin Zümo XT2 navigatiesysteem. Dit werkt ideaal bij het inladen van GPX-bestanden. Hierom raden wij altijd aan om te gaan voor een dedicated navigatiesysteem (Garmin/TomTom). Mocht je hier niet voor kiezen, werkt de “Stegra” navigatie-app het allerbeste met onze GPX-bestanden. Deze app is specifiek ontwikkeld voor motornavigatie

Na aankoop van een route wordt een handleiding meegeleverd om de routes goed werkend te krijgen met Stegra. Voor het importeren van een GPX-bestand op een dedicated navigatiesysteem, verwijzen we naar de gebruikershandleiding van dit systeem of door te Googlen hoe een GPX-bestand hierop geïmporteerd dient te worden. 

We raden aan om altijd ver van te voren het aanbevolen hotel te reserveren, zodat je sowieso een kamer hebt. Mocht er desondanks geen plek zijn, is het aan jou om een alternatief te vinden. Je bent in dat geval zelf verantwoordelijk voor het ombouwen van de route naar dit hotel. Natuurlijk kun je dan het laatste deel met Maps rijden. Het zal namelijk vaak gaan om enkele honderden meters of enkele kilometers. Wij kunnen de route helaas niet voor je ombouwen naar een ander hotel, vanwege de grote aanvraag.

Het door ons aanbevolen hotel staat altijd in de omschrijving van de gekozen route op de productpagina, je kunt dit hotel dus eerst reserveren voordat je daadwerkelijk een TourTijger route aanschaft.

In alle door ons aangeraden hotels hebben wij overnacht. Daarnaast hebben wij geen deals met hotels, waardoor onze aanbevelingen altijd oprecht en integer zijn.  

Kon je je gashendel weer eens moeilijk onder controle houden, haha? Herkenbaar! Iedereen rijdt natuurlijk zijn eigen rit, waardoor het weleens kan voorkomen dat je de rest van de groep kwijt raakt. Onhandig, maar in de basis niks ernstigs. 

De vuistregel bij kwijtrijden is om altijd bij het eerstvolgende kruispunt/beslissingspunt te wachten tot de groep weer is bijgetrokken. Mocht je dit nou vergeten zijn en ze echt niet meer tegenkomen, is er ook niks aan de hand. Iedere route is namelijk opgedeeld in deelroutes, zoals bijvoorbeeld H(een)1, H2 en H3. Iedere deelroute rijdt naar de ingeplande stop, waardoor dat je elkaar uiterlijk op dit punt weer veilig aantreft. 

Dit heeft nog een voordeel. Indien je herberekenen op je navigatiesysteem hebt aanstaan, wordt niet heel je route aangepast bij een omleiding (waardoor dat je met regelmaat een groot stuk snelweg kunt krijgen), maar enkel tot aan de stop. Hierdoor wordt de route dus nooit verder aangepast dan na de eerstvolgende rustpauze. Echter raden we wel aan om een route opnieuw te starten als je een omleiding hebt gehad. In twee klikken heb je dat geregeld en dit zorgt ervoor dat je 100% de route rijdt zoals wij hem bedoeld hebben en je dus de beste ervaring hebt.